Hệ thống Phanh Tự động Khẩn cấp (Auto Emergency Braking, AEB) là hệ thống an toàn có khả năng ngăn chặn một vụ tai nạn từ phía sau hoặc giảm thiểu tốc độ va chạm.
Hệ thống Phanh Tự động Khẩn cấp AEB có thể :
Cảnh báo lái xe sắp xảy ra va chạm và giúp lái xe phanh 1 lực tối đa.
Tự động phanh xe một cách độc lập trong tình huống nguy hiểm.
Hệ thống ngăn ngừa va chạm được chia làm 3 loại hệ thống chính:
Hệ thống tốc độ thấp: Phiên bản này được sử dụng lái xe trong thành phố, tùy phiên bản ra đa có thể quét phía trước xe từ 8 - 10 mét có thể ngăn ngừa va chạm khi chạy ở tốc độ từ 30 đến 50km/giờ.
Hệ thống tốc độ cao : Phiên bản này thường sử dụng ra đa tầm xa có thể phát hiện xe khác ở phía trước cách 200 mét ở tốc độ 80km/giờ.
Hệ thống tránh va chạm với người đi bộ: Phiên bản này được kết hợp sử dụng camera với ra đa để phát hiện người đi bộ thông qua hình dáng và đặc điểm của người đi bộ.
Các loại AEB
Hệ thống AEB được sử dụng cảm biến radar, laser hoặc camera để giám sát các nguy cơ và phát hiện các va chạm với xe khác, người đi bộ hoặc các vật thể.
AEB có nhiều loại, nhưng tất cả đều được cảnh báo bằng âm thanh, hình ảnh hoặc rung tay lái hoặc sẽ tự động phanh nếu lái xe không đáp ứng cảnh báo. Một số hệ thống còn có khả năng căng đai an toàn để giảm thiểu tổn thương cho hành khách.
Và AEB sẽ tự tắt nếu phát hiện lái xe bẻ tay lái chuyển hướng di chuyển.
Hoạt động của AEB trên các địa hình là thời tiết:
AEB có thể hoạt động trên nhiều loại đường khác nhau nhưng khoảng cách dừng xe có thể khác nhau tùy theo tình trạng đường.
AEB cũng có thể hoạt động dưới mọi điều kiện thời tiết nhưng khi đường trơn hoặc gặp sương mù, chói nắng sẽ bị ảnh hưởng đến khả năng phát hiện nguy hiểm.
AEB hoạt động như thế nào khi xe đang kéo rơ-móc:
AEB sẽ có khoảng cách dừng xe kéo dài hơn và có thể không tránh được va chạm nhưng có thể giảm tốc độ khi va chạm.
AEB có giống như hỗ trợ phanh khẩn cấp (Emergency Brake Assist):
Emergency Brake Assist là hệ thống trợ lực phanh (BA), AEB và BA là 2 hệ thống công nghệ khác nhau.
AEB được hỗ trợ lái xe khi không kịp phanh, BA không phát hiện được mối nguy như AEB chỉ hỗ trợ tài xế khi hoảng loạn đạp phanh không đủ lực.
AEB có giống với kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control, ACC):
AEB là hệ thống nâng cấp của cảnh báo va chạm phía trước (Collision Warning with Brake Support) kèm tính năng tự động phanh khẩn cấp khi phát hiện nguy cơ va chạm. Còn kiểm soát hành trình thích ứng là phiên bản nâng cấp hệ thống kiểm soát hành trình và duy trì xe chạy ở 1 tốc độ nhất định do lái xe ấn định cho dù lên hay xuống dốc. Ngoài ra còn có tính năng giảm tốc khi phát hiện phí trước có xe đang chạy chậm hơn và tự điều chỉnh khoảng cách thích hợp.
Các tên khác của AEB
Pre Sense Plus (Audi)
Driving Assistant Plus (BMW)
Active City Stop (Ford)
Collision Mitigation Braking System (Honda)
Pre-collision Safety System with Brake Assist (Lexus)
Smart City Brake Support (Mazda)
PRE-SAFE Brake (Mercedes-Benz)
City Collision Mitigation (Mini)
Forward Collision Mitigation (Mitsubishi)
Pre-Collision Braking System (Eyesight) (Subaru)
Pre-Crash Safety System (Toyota)
City Emergency Braking (Volkswagen)
City Safety (Volvo)
Video giới thiệu phanh AEB:
Nhận xét
Đăng nhận xét